Le point sur les rafale

[Autan]

Merci pour votre suivi !

Vers le soleil et les pins de mont de Marsan...

Les deux se font malheureusement de plus en plus rares par ici

[CHARLIE LIMA]

Vu le printemps qu'il y a eu, l'été ne peut être que plus ensoleillé... . Quant aux pins, effectivement il faudra quelques années pour que la forêt s' étoffe à nouveau.... Mais tant qu'il y a des avions, il y a de l'espoir...

[JulietBravo]

Le C144, tout dernier "3T" est à son tour accepté par l'état. Voici venue l'ère de la 4T...

Et il est parti de Mérignac ce jour, destination Saint Dizier.

[gildevinci]

Les livraisons futures de Rafale B AESA 339 à 342 en 2013 puis 343 à 350 en 2014 présagent elles de la formation d'un escadron de biplaces pour l' Alsace à Mont de Marsan ?
Et que penser du choix de biplaces pour ce futur escadron considérant que l'AESA conviendrait peut être davantage à des monoplaces de supériorité aérienne ?

[TOMAZO]

L'armée de l'air s'orienterait plutôt vers le 1/7 à Mont de Marsan ( que des monoplaces ) et le nouvel escadron ouvrirait à Saint Dizier avec que des biplaces ( donc 2 escadrons nuc à Saint Dizier et tous les biplaces au même endroit....)

[CHARLIE LIMA]

J'ignore totalement quelles sont les orientations de l'AA concernant les attributions des mono ou bi, AESA ou non... Peut être faut il attendre que le CEAM ait fini les expés AESA pour connaître ces choix...
Ce qui est certain, c'est que ce n'est pas parce qu'un avion sera livré avec un AESA qu'il le gardera... Peut être qu'à termes, tous les AESA seront sur mono... Ou inversement vu que l'interchangeabilité est assurée....
En attendant, le 339 est attendu avec impatience à l'ECE...