retrait des transall

[Fenix]

d'après le journal local, 1 KC-130J et 1 C-130J sont en maintenance à orléans (grande visite et petite visite), 61-PQ est sur Evreux et un en opex.

C'est bien cela le 5890 KC-130J depuis le 05/07/2021 (petite visite) et le 5836 C-130J-30 21/12/2020 (grande visite)

[GE DU COTAM]

Pour votre info et les puristes , grande visite et petite visite pour des C130 Hercules n'existent pas
Ce sont des "Home Station" , puis des "CHECK B" ( à Orléans pour le moment ) puis des" CHECK C" ( chez l'industriel qui en a la charge, en l'occurrence l'AIA de Clermont actuellement
Equivalence avec le Transall, VS (visite de sécurité) VI (visite intermédiaire) PV (petite visite) et quand la "bête" partait à l'AIA de Clermont Ferrand, c'était une GV (grande visite)

[Fenix]

le R203 est parti le 14/10 de Clermont-Ferrand il a du repasser

[Fenix]

Je compte :
- 2 C-130H et 1 C-130H-30 inactifs (pas vu en 2020) 4588 - 4589 - 5226
- 1 C-130H et 2 C-130H-30 inactifs (pas vu depuis juin 2021) 5116 - 5142 - 5151
- 1 C-130H très peu actif ces derniers temps (vu qu'une fois le 26/08/2021) 5114
le reste est plutôt actif environ deux à trois vol par semaine voire plus (les -30 sont en meilleure forme)
et même les J sont calmes seul le KC-130J 5874 (rentré du sahel) et le C-130J-30 5847 sont actifs

Ces derniers mois on était à environ 1 vol/semaine voire 2 grand max, mais depuis ces deux dernières semaines je vois une augmentation de l'activité des Transals aujourd'hui 3 vols par 2 avions différents la fin est proche ...
Ils mangent le restant de potentiel...

[BEN]

Vu le 22 / 10 / 2021
R 206 / 64 GF ....ET 3/61
R 211 / 64 GK ....ET 3/61

[Al]

En vrai ?
La chance !
Terrain de l'ouest ?