Al a écrit :Merci pour les photos.
Il y a aussi le coup de la doublure pour l'avion présidentiel ... je ne sais pas si ça se pratique encore ?
Il y a 2 Falcon 7X pour cela, non ?
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Retrait des Falcon 2000
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JulietBravo
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Re: Retrait des Falcon 2000
Il y a 2 Falcon 7X pour cela, non ?
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Al
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Re: Retrait des Falcon 2000
@JB
Si tu le dis ... désolé, je n'ai pas suivi les derniers changements au niveau des 'jets blancs'.
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Al
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little-boy
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Re: Retrait des Falcon 2000
JulietBravo a écrit :Al a écrit :Merci pour les photos.
Il y a aussi le coup de la doublure pour l'avion présidentiel ... je ne sais pas si ça se pratique encore ?
Il y a 2 Falcon 7X pour cela, non ?
(F-RAFA & F-RAFB)
le doublure du 330 RF se fait par un autre 330 de l'esterel pour ce qui est des voyages long courrier.
soit opiniâtre à ne pas pérécliter.
Re: Retrait des Falcon 2000
La doublure est très souvent un 7X, le A330 qui suit c'est la presse et les membres de cabinets
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little-boy
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Re: Retrait des Falcon 2000
Fenix a écrit :La doublure est très souvent un 7X, le A330 qui suit c'est la presse et les membres de cabinets
quand RF est en maintenance à bordeaux c'est bien un esterel qui fait office de sarko one.
c'est rare quand ça arrive, mais c'est arrivé.
soit opiniâtre à ne pas pérécliter.
Re: Retrait des Falcon 2000
Le 2 décembre 2024, sur le site de Dassault Aviation à Bâle-Mulhouse, le F900 code 3B7522 callsign FRAFS.
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