Le point sur les rafale

Pour ceux qui recherchent des infos sur tout ce qui concerne un appareil.
Al
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Rafale LIVRES 2024

Messagepar Al » Lun 6 Jan 2025 15:42

Hello
Si je récapitule les posts sur ce sujet, livrés en 2024 :
9 C (du 154 au 162)
5 B (du 362 au 366)
= 14

Me trompe-je ? Où ?

En 2023, idem :
5 C (149 au 153)
2 B (360 et 361)
= 7

le 359 était l'unique livré en 2022

Je ne parle pas de ceux qui sont vus à Mérignac ... mais pas réceptionnés
Modifié en dernier par Al le Mar 7 Jan 2025 13:13, modifié 1 fois.


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Fenix
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Re: Le point sur les rafale

Messagepar Fenix » Mar 7 Jan 2025 10:51

En 2024 :
8 C (154 à 161) sûr 162 livré ?
je suis d'accord sur les B
--8) MRTT Phénix

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Re: Le point sur les rafale

Messagepar Al » Mar 7 Jan 2025 13:12

JulietBravo a écrit :
bechar06 a écrit :Aperçu du C 162

https://x.com/RafaleFan/status/1862193921339650282

Est-ce que l'indicatif radio utilisé pour le vol (indicatif "Tarpon 17") permet de savoir s'il s'agit d'un vol "industriel" ou d'un vol "DGA", pour avoir une idée de son avancement dans le processus de réception ?


@Fenix
Vol de 'réception' aux mains de la DGA ? = livré à l'Etat, pas forcément à l'AAE
Sinon, pour les C, mon clavier a fourché donc mon compte était mauvais ; ce serait 8 ou 9 C livrés
Avec les 5B on est à 13 (conforme au calendrier annoncé), et 14 si le 162 est inclus
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JulietBravo
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Re: Le point sur les rafale

Messagepar JulietBravo » Mar 7 Jan 2025 17:02

Concernant le B362 n'était-il pas compté dans les 13 Rafale livrés au titre de 2023 ?
(nombre total de livraisons annoncé lors de la conf. de presse des résultats 2023 de D.A., par rapport à un objectif initial de 15, les B363 et B364 manquant à l'appel)

Et quand le PDG (ET) annonçait au cours de cette même conf. de presse un objectif de 20 livraisons au total sur 2024, je ne sais pas si ça incluait les 2 avions en retard, ou pas... :?:

JulietBravo
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Re: Le point sur les rafale

Messagepar JulietBravo » Mar 7 Jan 2025 22:25

Al a écrit :
JulietBravo a écrit :
bechar06 a écrit :Aperçu du C 162

https://x.com/RafaleFan/status/1862193921339650282

Est-ce que l'indicatif radio utilisé pour le vol (indicatif "Tarpon 17") permet de savoir s'il s'agit d'un vol "industriel" ou d'un vol "DGA", pour avoir une idée de son avancement dans le processus de réception ?


@Fenix
Vol de 'réception' aux mains de la DGA ? = livré à l'Etat, pas forcément à l'AAE

C’est à l’issue des vols de réception que le matériel est considéré comme accepté, et donc livré. AMHA…



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