LE POINT SUR LES MIRAGE 2000 RDI

[charcot84]

Tous les RDM (sauf ceux perdus) ont été transformé en RDI lors de leur passage en standard S4-2A. ensuite 37 avions M2000C ont été transformés en tiret 5 avec un radar RDY (n°38 à 78, moins le C64 et les avions perdus auparavant) soit 37 appareils au total.

[BEN]

Mise en service des premiers Mirage 2000 C - S3 le 2 Juillet 1984 au GC 1/2 de Dijon, appareil équipé du radar RDM et du reacteur M53-5 ...numeros 1 à 37.

A partir de 1987 livraison des Mirage 2000 C - S4.2, appareil équipé du radar RDI et du reacteur M53-P2......numeros 38 à 124.
puis rapidement livrés au standard S4.2A et enfin au standard S5 à partir du 19 aout 1991.

Le GC 1/2 recoit ses 1ers Mirage 2000-5F en avril 1998 puis ce sera au tour de l'EC 2/2 de recevoir les siens en 1999.
Numeros 38 à 78 (excepté le 64 et les avions perdus auparavant soit 37 appareils au total).

Les radars RDI ainsi libérés seront remontés sur les numeros 1 à 37.

[pascal]

Les 37 radars RDI ainsi libérés seront remontés sur les numeros 1 à 37

moins les perdus avant retrofit de mémoire le 10, 23, 24, 26, 31, 33

[BEN]

Oui tout a fait je corrige ..

[Al]

Oui, une belle journée
Il était beau avec son nez noir et sans la corne.
Ici le premier de série ...


Certains avions ont récupéré l'insigne du CEAM après la cérémonie.

[Fox3Shots]

Le Mirage 2000C #105 a quitté Istres pour Saintes (BA722), à l'EETAAE (hangar St Exupéry).

Cela leur fait 4 Mirage 2000C (C105, C120, C121,C188).