C-130H

[BEN]

Le 3 septembre 2026 page Facebook Armée de l'Air

Une page se tourne au « Poitou », une autre s’écrit.
Sur la Base aérienne 123 Orléans-Bricy, l’escadron de transport 3/61 « Poitou » franchit une nouvelle étape de son histoire : le C-130H cède sa place à l’A400M Atlas.
Le départ du Hercules marque la fin d’un chapitre. Celui d’un appareil indissociable de l’histoire récente de l’escadron et de tous ceux qui l’ont servi, entretenu et fait voler. Une pensée particulière accompagne aujourd’hui ces générations d’Aviateurs qui ont contribué, mission après mission, à écrire cette histoire. Mais transmettre un héritage, c’est aussi savoir le faire vivre.
Avec son passage au tout-A400M*, le « Poitou » entre pleinement dans une nouvelle ère. Plus rapide, doté d’une allonge et d’une autonomie accrues et offrant de nouvelles capacités, notamment en matière de ravitaillement en vol des hélicoptères, l’Atlas répond aux exigences des opérations spéciales et aux défis des engagements actuels.
Désormais, les escadrilles F118 et F119 opèrent toutes deux sur A400M, renforçant les capacités de projection et de soutien au profit du Commandement des opérations spéciales et de l’armée de l’Air et de l’Espace.
Du C-130H à l’A400M, les moyens évoluent. L’héritage, lui, demeure. Et l’histoire du « Poitou » continue de s’écrire.
Le passage au « tout-A400M » concerne les avions de transport gros porteurs de l’escadron. Le « Poitou » continue d’opérer sur DHC-6 Twin Otter, dont les capacités de polyvalence et de discrétion restent essentielles aux opérations spéciales.