Merci Ben pour le comparatif,
Le PC9 est bcp plus lourd, d'où une charge alaire bcp plus forte ... ce qui explique son plafond + faible.
Malgré des cellules voisines, ça donne des avions aux perf différentes.
D'ailleurs, si les données wiki sont justes, je voudrais savoir où le PC9 prend 375 kg ?
Des Pilatus PC-7 pour la formation des pilotes de l'AAE
Re: Des Pilatus PC-7 pour la formation des pilotes de l'AAE
Programme MENTOR 2 sur la BA 701 de Salon de Provence.
Arrivée des premiers PC7 en mars 2027 et formation dés l'été suivant de la 1ere promotion.
- EIV 1/93 Aunis sur PC7.
- EIV 2/93 Cevennes sur PC7.
- ESE 3/5 Comtat Venaissin sur PC7.
Il y aura un EIV sur Cirrus SR22 possiblement l'EIV 2/12 Picardie actuellement basé sur Cognac.
Il y aura egalement un EIS possiblement l'EISPN 14/300 Tallagard actuellement basé sur Salon.
A partir de 2029 la formations des moniteurs se fera sur Salon de Provence.
L'EAN quittera Cognac d'ici 2028 pour s'installer sur Salon de Provence.
(Ecole de l'Aeronautique Navale).
Arrivée des premiers PC7 en mars 2027 et formation dés l'été suivant de la 1ere promotion.
- EIV 1/93 Aunis sur PC7.
- EIV 2/93 Cevennes sur PC7.
- ESE 3/5 Comtat Venaissin sur PC7.
Il y aura un EIV sur Cirrus SR22 possiblement l'EIV 2/12 Picardie actuellement basé sur Cognac.
Il y aura egalement un EIS possiblement l'EISPN 14/300 Tallagard actuellement basé sur Salon.
A partir de 2029 la formations des moniteurs se fera sur Salon de Provence.
L'EAN quittera Cognac d'ici 2028 pour s'installer sur Salon de Provence.
(Ecole de l'Aeronautique Navale).
Retourner vers « Actualités Armée de l'Air »
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 23 invités
