Bonjour,
c'est un Bloch 152 de première série avec son capot grandement ouvert.
L'hélice quadripale correspond à une hélice de convoyage avant le montage définitif de celle tripale à pas variable.
Réponse donnée par un spécialiste de cette période que j'ai consulté sur un autre forum.
Alain
a identifier
Re moi, j'ai mis tes deux photos sur le forum de master 194 et voici celle qu'a mis un spécialiste au vu de la doc qu'il possède.
Voici ce que dit un collègue sur ce forum:
Il est écrit dans la notice descriptive du 151 et 152 écrit par les bureaux d'étude Marcel Bloch et remise avec l'avion, et la notice de renseignement du 151/152 rédigée en 1939 par l'AA à l'intention de ses pilotes et mécaniciens, l'hélice est à démonter dès réception du modèle de série.(quoique la notice de renseignement puise dans la notice descriptive).
Cette vue arrière met bien en évidence le dièdre du plan fixe de profondeur et le bulbe de l'étambot (renflement à la base de la dérive et du gouvernail. Deux détails omis sur la maquette au 1/32 d'Azur, et non corrigés sur les maquettes présentées dans WM 69).
Le schéma pourrait être, au vu de la restitution des teintes de gris des cocardes:
gris très clair: gris bleu
gris moyen: vert foncé ou kaki
gris foncé : brun ou terre de sienne
Alain
JP : si tu peux m'envoyer ces images en plus grand pour ce monsieur, merci.
Voici ce que dit un collègue sur ce forum:
Il est écrit dans la notice descriptive du 151 et 152 écrit par les bureaux d'étude Marcel Bloch et remise avec l'avion, et la notice de renseignement du 151/152 rédigée en 1939 par l'AA à l'intention de ses pilotes et mécaniciens, l'hélice est à démonter dès réception du modèle de série.(quoique la notice de renseignement puise dans la notice descriptive).
Cette vue arrière met bien en évidence le dièdre du plan fixe de profondeur et le bulbe de l'étambot (renflement à la base de la dérive et du gouvernail. Deux détails omis sur la maquette au 1/32 d'Azur, et non corrigés sur les maquettes présentées dans WM 69).
Le schéma pourrait être, au vu de la restitution des teintes de gris des cocardes:
gris très clair: gris bleu
gris moyen: vert foncé ou kaki
gris foncé : brun ou terre de sienne
Alain
JP : si tu peux m'envoyer ces images en plus grand pour ce monsieur, merci.
Modifié en dernier par Air Fouga le Lun 17 Aoû 2009 06:13, modifié 2 fois.
Re: PAS BON
AJET-JPB a écrit :Les quatripales été très rares, et en France inexistant , seul les américaines avait des chasseurs à quatre pales, moi aussi j'ai bien pensé un Bloch , mais le moteur n'est pas bon et tous les Bloch sont des tripales.
donc à revoir vos copies
achète "Le Bloch MB-152" de Jouannot et tu pourras revoir les tiennes !
Salut JP,
désolé de te contredire mais l'idée de Stanak est loin d'être fausse et je pense qu'il s'agit bien d'un Bloch 152 de première série, donc le 142 est plausible.
Le moteur 14 cylindres avait sur les premières séries, ici manquant, un capot avec des grilles sur les têtes de cylindres correspondant à la grande ouverture de l'anneau frontal.
L'hélice tripales était à l'époque un équipement qui avait souvent des ruptures de livraison comme d'autres équipements (armements, radio et surtout viseur de tir...). La quadripale correspond bien à une hélice de convoyage Chauvière fabriquée en France, ne t'en déplaise JP.
A+
Alain
désolé de te contredire mais l'idée de Stanak est loin d'être fausse et je pense qu'il s'agit bien d'un Bloch 152 de première série, donc le 142 est plausible.
Le moteur 14 cylindres avait sur les premières séries, ici manquant, un capot avec des grilles sur les têtes de cylindres correspondant à la grande ouverture de l'anneau frontal.
L'hélice tripales était à l'époque un équipement qui avait souvent des ruptures de livraison comme d'autres équipements (armements, radio et surtout viseur de tir...). La quadripale correspond bien à une hélice de convoyage Chauvière fabriquée en France, ne t'en déplaise JP.
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Alain
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AJET-JPB
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Sympa
ok merci à tous pour vos réponses , mais c'est un détail de l'histoire (des convoyages) que je ne connaissai pas donc c'est bien un Bloch comme je l'avais vue au premier coup d'oeil (à c'est bon d'être spotter)
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